Delta Maxx Plus
Diffusionsoffene, winddichte Unterdeckbahn mit integriertem Selbstkleberand für vollgedämmte Steildächer. Auch als Schalungsbahn geeignet.
Produktbeschreibung
Bis zu 30 % niedrigere Luftwechselrate und bis zu 9% weniger Heizwärmebedarf. Die Dämmung ist von außen winddicht eingepackt. Zertifiziert nach DIN ISO 9001. Durch den integrierten Selbstkleberand und die geglättete Vliesrückseite schnell verlegt. Gitterstruktur auf der Oberseite als perfekte Schneidehilfe. Eine an den Kanten überstehende Folie von ca. 5 mm wirkt im Überlappungsbereich zusätzlich gegen eindringende Feuchtigkeit. Hohe Reißkraft, hochbelastbar und absolut trittsicher beim Hochleitern. Verzicht auf chemischen Holzschutz gemäß DIN 68800-2. Bahn mit 15-jährigem Zuverlässigkeitsnachweis. Erfüllt die Kriterien für die Durchsturzsicherheit der BG.
Anwendung
DELTA-MAXX PLUS Energiesparmembran ist einseitig und unterseitig mit einem Klebestreifen ausgestattet. Trennstreifen abziehen, Rand andrücken, fertig. Der Klebestreifen haftet sofort winddicht.
| Flächengewicht: | 190 g/m² |
| Flächengewicht Bereich: | von 161 g/m² bis 190 g/m² |
| Maß: | 1,5 m x 50 m |
| Brandverhalten: | Klasse E |
| Wasserdichtigkeit: | Klasse W1 |
| Dampfdurchlässigkeit Sd-Wert: | 0,15 m |
| Reißkraft längs: | 450 N/50 mm |
| Reißkraft quer: | 300 N/50 cm |
| Reißdehnung längs: | 40-70 % |
| Reißdehnung quer: | 60-100 % |
| Weiterreißkraft längs: | 280 N |
| Weiterreißkraft quer: | 350 N |
| Kälteflexibilität: | -25°C |
| Wasserdichtigkeit nach künstlicher Alterung: | Klasse W1 |
| Reißkraft längs nach künstlicher Alterung: | 360 N/50 mm |
| Reißkraft quer nach künstlicher Alterung: | 240 N/50 mm |
| Reißdehnung längs nach künstlicher Alterung: | 32-58 % |
| Reißdehnung quer nach künstlicher Alterung: | 50-90 % |
| Gefährliche Stoffe: | Nicht deklariert |
| Klebestreifen: | Nein |
| Marke: | Delta |
| Herstellernummer: | nicht zutreffend |
| Maßeinheit: | m² |
| Hauptanwendung: | Schalungasbahn, Hochdiffusionoffene Dachmembrane |
| Produktart: | Unterdeck- und Spannbahn |
| Anzahl der Einheiten: | 75 |
